ホイールを替えて100km走行したので、
「エントリーモデルのホイールに交換して、乗り心地は変わるのか？」について
語ってみたいと思います。
結論から言います。
はっきり言って・・・乗り心地は変わります！
まずは、ホイール交換に至った経緯から・・・
私が新たに購入したバイク
FELT F75に標準装備されていたホイールは、
リムがMAVIC CXP-22S、ハブはFELT製？（と書かれております）。
初乗りして感じたのが、やけに横滑りする感覚で、
40kmを走行するのが怖かったです。
タイヤの空気圧を調節して何度乗っても変わりません。
F75は、最近流行り？のストレートフォークで、
ハンドル操作が、
前バイクCAAD8の曲がりブレードに比べて非常にクイックということもあり、
「やっぱり、FELTじゃなくて、CANONDALEにしておけばよかったかな？」
なんて、思ったりもしました。
でも、折角気に入って買ったバイクです。
どうにかして乗り味を変えたいと思い、
ダメ元で、ホイールを替えてみることにしました。
でも、お金がありません。
仕方なく我が家の大蔵大臣に頼み込み、
お小遣いを減らしてもらうことを条件に、
ホイールを購入することに．．．
そこで、お小遣いの減額期間をなるべく短くするべく、
安価で且つカッコいいホイールをいろいろ探しました。
そこで、私の目にとまったのが、MAVIC AKSIUM 2012。
タイヤもついて、前後合わせて約3万円。
う～む、返済期間が～。（涙）
・・・・
さて、インプレですが、
まずは、見た目。
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| ピントがずれてます．．． |
旧モデルよりホイールの字体も大きく、タイヤのAKSIONとセットであるため、
全体的に柄が描かれているようなデザインとなっており、私は気に入っています。
また、お披露目した際、仲間内ではまあまあ好評？！でした。
では、乗り心地はというと、
第一印象「おっ、これいい！」でした。
評価ポイントを上げると、
１．直進性がある。
２．面白いほどよく回る。
３．やっぱり重い。
４．しかし横風に強い。
です。
１．直進性がある。
標準装備のホイールから替えて一番嬉しかった点です。
そう、買ったままの状態で走行すると、真っ直ぐ走っているのに
常に横滑りしている感じがして、手放し運転なんかもってのほかと思ったほどです。
これに替えてから、真っ直ぐ走れて「これだよ、これ！」って思いました。
でも、真っ直ぐ走れて当たり前。
そう思うと、直進性は前バイクのSHIMANO WH-R500と同じくらいでしょうか？
5段階評価で3。
２．面白いほどよく回る。
今まで味わったことのないほど、漕いだ分だけ進んでくれます。
この点は、WH-R500と比べてもかなり違いがわかります。
5段階評価で5。
３．やっぱり重い。
"MAVIC AKSIUM"でぐぐって見ると、必ず「重い！」という感想が書かれています。
しかし、これはただ重量が重いからという訳ではないと思います。
というのも、
AKSIUMは、標準装備のホイールと比べ、約300g軽いのですが、
走った感じは標準装備のホイールやほぼ同じくらいの重さのWH-R500の方が
走り始めは軽く感じます。
私が思うに、
これは「ホイールの剛性からくるものではないのかな？」と思います。
左右の足で漕ぐ際、
剛性の低いホイールは漕いだ力が多少左右に逃げてしまう分、
抵抗を軽く感じるが直進する力が減る。
剛性の高いホイールは漕いだ力を左右に逃がさない分、
抵抗として重く感じるが直進力として使われる。
AKSIUMは剛性が高いホイールではないだろうか？
そんな感じを受けます。
5段階評価で4。
４．しかし横風に強い。
次回、ドンTH氏が投稿してくれるであろうGWサイクリングにて、
多摩川上流往復80kmで5～7mの風を受けて走りましたが、
１，２，３のポイントのお陰で、前のバイクより風の抵抗を受けにくいと感じました。
AKISUMは前モデルからスポークが板（ブレイド）状になっており、
風切を良くしているみたいです。
ちなみに、SHIMANO WH-R500Aもスポークがブレイド状ですが、
ただのWH-R500は通常の円柱スポーク。
5段階評価で4。
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| WH-R500 フロント |
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| AKSIUM リア |
ちなみに、AKSIUMの感想で、次に多いのが
「乗り心地が硬い」らしいのですが、
私は感じませんでした。
価格、デザイン、性能
トータルで素晴らしいホイールだと思いました。
ってなわけで、
エントリーモデルホイール＋トレーニングタイヤでも
初級者の私でも十分差がわかる性能を持つMAVIC AKSIUM。
見た目や、乗り心地を替えてみたいと思っている方
是非、オススメします！
ではまた～。
